Все лучшее от MAN TGS 40.440 6x6 BB-WW, плюс к этому усиленная подвеска, рама, кузов для скального грунта с увеличенной толщиной стенок и днища кузова, двигатель мощностью 480 л/с. Одним словом – самосвал-вездеход в «карьерном исполнении». Предназначен для работы в сложных и очень сложных дорожных и погодных условиях, с пиковыми нагрузками на пределе возможного.
Узнать ценуВы знаете, что такое «караван пустыни»? Если, да, то это «вездеход Дальнего Востока»! Лучшая проходимость среди конкурентов в своём классе. Межколесные и межосевые блокировки всех мостов, возможность комплектации КПП как с роботизированным механизмом переключения, так и с ручным (тросовым) механизмом. Раздаточная коробка переключения передач с постоянным передним приводом. Усиленная подвеска и рама! Карьерное исполнение кузова.
Узнать ценуСамосвал показывает великолепные результаты по управляемости и тяговому усилию, которые не зависят от дорожного покрытия. Двигатель MAN TGS – D2066LF62 , мощностью 440 л.с./324 кВт., соответствует стандарту Евро-5 и имеет систему впрыска Common Rail. Грузоподъемность самосвала – 32 т, вес - 40т. Коробка передач у самосвала — механическая,обладает встроенной блокировкой дифференциалов ведущих мостов.
Узнать ценуСамосвал создан на базе надежного и мощного шасси рамного типа. Колесная формула 8х4, выносливая ходовая и 400-сильный мотор обеспечивают автомобиль отличной проходимостью. Кузов изготовлен из прочной стали и имеет фиксированные борта. Его объем составляет 20 м³ . Опрокидывание кузова для быстрой выгрузки осуществляется гидравлическим подъемником. Небольшая кабина обеспечивает комфорт ежедневных поездок на небольшие дистанции.
Узнать ценуСамосвал построен на рамной платформе с колесной формулой 6 х 4, барабанными тормозами и рессорной подвеской. Тяговые способности модели обеспечиваются мотором «Евро-5» мощностью 400 л. с. Грузоподъемность модели составляет 16 тонн. На раму установлен самоопрокидывающийся кузов объемом 18 м³, подъем которого обеспечивается гидравлическим механизмом.
Узнать цену